Die Pulling-box

Technik und Funktionsweise der Pullingbox

  • Die Pullingbox funktioniert im Zusammenspiel mit jedem Druckluft gebremsten Anhänger
  • Die Pullingbox steuert die Bremsanlage des Anhängers an
  • Die Pullingbox wird auf einen Druckluft gebremsten Anhänger gestellt und vergurtet.
  • Die Bremsschläuche des Anhängers werden mit der Pullingbox verbunden.
  • Der Trecker fährt mit dem Anhänger zur Startvorbereitung.
  • An der Startvorbereitung wird der Box auf „Scharf“ gestellt.
  • Der Trecker fährt langsam zum Start-Reflektor
  • Erkennt die installierte Lichtschranke den Start-Reflektor ertönt eine kurz ein Horn und der Trecker stoppt
  • Nun kann der Treckerfahrer selbst entscheiden wann er Starten will
  • Sobald der Fahrer losfährt ertönt für 3 Sekunden das Horn, so dass die Zuschauer wissen „Es geht los!“.
  • Nun läuft über die eingebaute Steuerung eine einstellbare Zeit ab
  • Nach dieser Zeit beginnt die Box immer mehr Druck auf die Bremsanlage des Anhängers zu geben. Auch die Geschwindigkeit der Druckerhöhung ist einstellbar.
  • Somit blockieren die Reifen des Anhängers irgendwann.
  • Das Zuggespann kommt zum Stehen.
  • Die gezogene Weite kann nun ermittelt werden.
  • Die Pullingbox wird auf „Bremse lösen“ gestellt
  • Zuggespann fährt zur Startvorbereitung.
  • Jeder druckluft gebremste Anhänger kann verwendet werden. Zum Beispiel: Tieflader, Kipper, Ballenwagen
  • Je nach vorgespanntem Trecker kann das Gewicht des Anhängers erhöht werden. In einer kleinen Klasse ist der Anhänger ohne Gewichte. In einer großen Klasse ist der Anhänger mit Gewichten (Beton, Rundballen, etc.) beschwert.
  • Die Variationsmöglichkeit der Verzögerungszeit und der Geschwindigkeit der Druckerhöhung ist hilfreich, um nicht nach jeder Klasse die Ballastierung des Anhängers zu ändern.
  • Die Steuerspannung der Box ist 24 Volt.
  • Über den eingebauten 230V-Kompressor wird der Druck in drei 40 Liter Kesseln aufgebaut. Alternativ ist ein Druckluftanschluss für eine externe Druckluftversorgung vorhanden.
  • Bei einer intakten Druckluftbremsanlage reicht eine Kesselfüllung für 10 Züge.
  • Momentan funktioniert die Pullingbox zeitabhängig. Wollen große Weiten erreicht werden muss also eine große Beschleunigung erreicht werden. Das erfordert wiederum gutes Schalten. Langweilige „erster Ackergang Pulls“ führen somit nicht zum Erfolg.
  • Die Pullingbox ist mobil und kann jeden Autoanhänger transportiert werden.